??“5,4,3,2,1,爆!”8月30日14时53分左右,伴随着一声闷响,板樟山隧道新增隧道工程首次试爆正式进行。通过周密的交通管制和施工方成熟的爆破技术把控,爆破现场秩序井然。而这一声爆破,也标志着项目推进再度加快。

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??隧道口安装了 防护门

??板樟山隧道新增隧道工程由市公路局主管,珠海城建地产有限公司代建,中铁隧道局集团负责施工。据中铁隧道局项目部工程师介绍,板樟山内岩体坚硬,仅靠机械挖掘难以推进。因此,在向内掘进近百米时,施工方开始推进隧道爆破作业,并完成了火工品备案手续。为了能让爆破更安全,需进行爆破的隧道口都安装了防护门。这个防护门用竹排和橡胶捆扎而成,可有效抑制飞石和尘土,保障爆破安全。

??预计爆破将 间断持续近一年

??这次爆破共使用24公斤炸药,在爆破中属于小剂量,而且爆破用数码雷管取代了传统雷管,时间误差精准到毫秒,爆破位置也更加精准。本次爆破主要处理开挖中的孤石,两处新增隧道口又向山体挺入1.5米。试爆的监测数据将作为下一步爆破的重要参考指标。作为隧道开挖的重要手段,工程管理人员预计爆破将间断持续近一年。

??首次试爆时间表

??14时25分,在炸药包、雷管、引爆线安装就绪后,位于山体北侧的新增隧道口防护门缓缓关闭。所有施工人员撤离。

??14时46分,原隧道口通行引导信息牌显示“爆破施工”字样,现场交警迅速拉起栏杆和警戒线开展交通管制,所有车辆都被拦截在隧道4个进出口200米以外的安全区域。

??14时53分,伴随着爆破倒计时结束,一声如雷鸣般的闷响从山体内传出,紧接着又传来一两声回响,随即,位于山体北侧的另一处新增隧道口,工程师也按下了启爆按钮。

??14时56分,隧道口交通管制解除,通行如常。全程除了响声,无砂石飞出或烟雾飘出新增的隧道口,对市民影响较小。